Kuinka monta tapaa katuvalaistuksen energiaa säästävään muuntamiseen on olemassa?

Ensimmäinen katuvalaisimien muunnos on korvata olemassa olevat katuvalaisimet, jolloin korvataan perinteinen korkeapaineinen natriumlamppu tai metallihalogenidilamppu uudentyyppisellä LED-valonlähteellä. Ota perinteinen 250 watin suurpainenatriumlamppu (nykyiset katuvalot ovat pääasiassa korkeapaineisia natriumlamppuja). Tehonkulutus on 250w, plus viimeistelijän virrankulutus ja sen oma kulutus yli 300w. Useiden vuosien käytön jälkeen (korkeapainenatriumlampun käyttöikä on 3000 tuntia) järjestelmän virrankulutus saavuttaa 400 watin, ja se voidaan korvata 100 watilla.led katuvalosamalla kirkkaudella tai led-katuvalaisin voi säästää puolet tehosta samalla kirkkaudella. Korkeapaineisten natriumlamppujen virrankulutus on valtavaa tuhlausta, ja perinteisiä katuvalaisimia on kiireellisesti muutettava, ja useimmat katuvalaisimet monissa osissa maailmaa käyttävät tällaisia ​​250 watin suurpainenatriumlamppuja. nykytilanne, kolme päätapaa

katuvalaistusremontit ovat seuraavat:

Käyttääled-katuvalotmuuttaa perinteisiä katuvalaisimia (vaihda vain lampun kansi led-valonlähteeseen, muut osat pysyvät ennallaan), olemassa oleva 250 watin korkeapainenatriumlamppu voidaan korvata 120 watin led-valonlähteellä, nyt lumenmäärä per wled-katuvaloton 100 - 130, parempi LED-katuvalo voi saavuttaa 140 - 170 lumenia per w, ja nyt ne voivat periaatteessa korvata 250 watin korkeapaineiset natriumlamput. Nykyisellä tekniikalla 100 watin LEDit voivat korvata 250 watin korkeapainenatriumlamput kokonaan.

Toinen katuvalaisinremontin tyyppi on katuvalaisimien uusiminen olemassa oleville pohjalle, eli olemassa olevaan katuvalaisimeen asennetaan yksi lamppuohjain, joka on esineiden internet -teknologian uusi tuote. Uusi yhden lampun ohjain voi tehdä katuvalaisimien ohjauksesta älykkään ja 0 -10 V himmennyksen ja tehon vähentämisen; Se ei ainoastaan ​​paranna kaupunkien katuvalojen yleistä hallintaa ja toteuttaa älykkyyttä, vaan myös saavuttaa energiansäästön ja päästöjen vähentämisen.

Kolmannen tyyppinen katuvalaisinmuunnos on vaihtaa kaupungin piirilamppu aurinkovoimalaksi. Koska aurinkokatuvalaisin on eräänlainen aurinkoenergiaa energialähteenä käyttävä katuvalaisin, perinteinen sähkö ei vaikuta siihen, sen ei tarvitse kaivaa ojaa ja haudata johtoja, eikä se kuluta perinteistä sähköä. Sitä voidaan käyttää niin kauan kuin se on aurinkoisessa paikassa. Sen etuna on turvallisuus, ei piilotettuja vaaroja, energiansäästö, ei kulutusta ja ympäristönsuojelu.

Itse asiassa katuvalojen jälkiasentamiseen on monia tapoja, kuten virransäästöjen lisääminen jne. Koska todellinen käyttö ei kuitenkaan tuota hyviä jälkiasennusvaikutuksia, sitä ei suositella.

Yhteenvetona voidaan todeta, että katuvalaistuksen kunnostamiseen on kolme päätapaa, joista eniten käytetty on ensimmäinen. Jatkuvalla päivitykselläled katuvaloteknologian ja kustannusten laskun, uskon, että yhä useammat ihmiset valitsevatled katuvalokorvaamaan matalatehoiset, virtaa kuluttavat korkeapaineiset natriumlamput, jotka voivat saavuttaa energiansäästön ja päästöjen vähentämisen.